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铁道部副部长卢春房今天介绍京沪高铁工程情况时透露，京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型，都要满足350公里时速的要求。 有记者问到， ...
铁道部副部长卢春房今天介绍京沪高铁工程情况时透露，京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型，都要满足350公里时速的要求。
有记者问到，我国这种时速350公里的列车已经在一周之前下线了，我也了解到在八月份的时候它就会在京津城际铁路上使用，这种车京沪高速铁路上是不是也会使用，有没有针对京沪高速铁路专门研究开发的新型列车？
卢春房说，大家知道我们时速350公里的动车组已经在河北唐山下线了，之前也就是去年年底，300公里的动车组已经在山东青岛下线了，今年8月1号以后，这两种车都要在京津城际铁路运行，京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型，都要满足350公里时速的要求。
这两种车型，按照我们的编号，一个叫二型车，一个叫三型车，需要说明的是这两种车都是在国内生产，都有中国自主知识产权。
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