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11月1日，新建平凉至庆阳铁路工程站前、站后及站房工程施工总价承包招标资格预审公告在甘肃省公共资源交易中心发布。
平庆铁路将于12月份正式开工建设，计划工期4.5年。这也是年内继延榆高铁、黄百铁路（广西段）之后第3个启动施工招标的国铁干线项目。
平庆铁路是纳入国家中长期铁路网规划、“十三五”、“十四五”铁路发展规划、《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》的重点项目，也是国铁集团今年计划开工的20个重大铁路项目之一。
线路自宝中铁路平凉南站引出，沿西平铁路增建二线至新设白水站后，新建双线经镇原至庆阳地区引入庆阳站。庆阳站内设普速场，预留银西高铁联络线工程条件。
平庆铁路全长91.8公里，采用国铁I级、双线、160公里/小时的技术标准，可开行动力集中型动车组。全线共设4座车站，庆阳站与高铁共用站房，镇原站为新建站房。
该线路桥隧比例77.2%，最高桥为蒲河特大桥，桥高146米，最长桥为四十里铺泾河特大桥，桥长4864.6米，最长隧道为镇原隧道，长11.6公里。
根据招标公告：
一、招标条件
新建平凉至庆阳铁路工程已由《国铁集团 甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕84号）、《国铁集团 甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕350号）、《国铁集团 甘肃省人民政府关于新建平凉至庆阳铁路镇原站站房初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕385号）批准建设，项目业主为中川铁路有限公司。
项目资本金占项目总投资的78.7%，其中国铁集团出资26.1%，甘肃省出资73.9%（含征地拆迁费用），资本金以外资金使用国内银行贷款等债务性资金，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部。
二、项目概况
新建平凉至庆阳铁路平凉南站（不含）至庆阳站（含）段，全长91.79公里，其中，庆阳站至白水站段新建双线长79.47公里；白水站至平凉南站段利用西平铁路增建二线长12.32公里；白水站西安端疏解工程，新建上行线长2.19公里、下行线长0.63公里；
镇原站站房（含暖通、给排水、信息、电力等配套设施）、站台铺面、地道装修、铁路客站停车场等工程。
三、招标范围
1、站前工程
正线、增建二线及联络线工程的改移道路、砍伐挖根、隔声窗、临时用地、路基、桥涵、隧道、轨道等工程与站前工程同步施工的站台（不含站台面）、站台风雨棚、旅客地道（不含装修）、CPⅢ测设、信号综合接地系统、接触网立柱基础及槽道、电缆沟槽、四电配套房屋、站场相关工程（含站区绿化）、区间通所道路、相关大临工程。
2、站后工程
正线、增建二线及联络线工程及平凉南站、庆阳站相关工程的隧道照明、通信、信号（不含信号综合接地）、信息、灾害监测、电力、电力牵引供电等工程。
3、站房工程
站房及站房装修等相关工程、其他房屋（不含四电房屋及区间通所道路）、给排水工程、暖通工程、机务工程（折返段、整备所）、车辆工程（车辆 5T 及车号自动识别设备）、旅客站台面，地道装修、其他建筑及设备等工程。
四、标段划分
结合工程特点，为合理安排和组织实施，本次站前施工招标分为4个标段，站后工程分为2个标段，站房工程分为1个标段。
1、站前工程
（1）PQTL-ZQ1标
起止里程：DK0+000～DK21+570.44，长度21.53公里。
主要工程数量：路基 4.866km/8 段，桥梁 1.051km/4 座，隧道15.688km/5 座，改建庆阳站，标段内区间四电房屋。
（2）PQTL-ZQ2标
起止里程：DK21+570.44～DK44+530，长度22.157公里。
主要工程数量：路基 9.074km/19 段，桥梁 7.855km/20座，隧道5.156km/1 座，新建北石窟站、新建镇原站，标段内区间四电房屋，1号梁场。
（3）PQTL-ZQ3标
起止里程：DK44+530～DK73+347.06，长度27.019公里。
主要工程数量：桥梁 1.273km/4 座，隧道25.798km/5座，标段内区间四电房屋。
（4）PQTL-ZQ4标
起止里程：DK73+347.06～设计终点，长度23.975公里。
主要工程数量：路基9.233km/16段，桥梁7.284km/8座，隧道7.610km/2座，新建白水站，标段内区间四电房屋，2号梁场，铺轨基地。
计划工期：1645日历天，计划开工日期：2023年12月25日 ，计划竣工日期：2028年6月25日。
2、站后工程
计划工期：736日历天，计划开工日期：2026年6月21日 ，计划竣工日期：2028年6月25日 。
3、站房工程
计划工期：938日历天，计划开工日期：2025年12月1日 ，计划竣工日期：2028年6月25日 。
出 品：灵台县文体广电和旅游局
来 源：铁路建设规划
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