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新建梅州至龙川铁路强电、弱电集成工程施工总价承包招标(MLSG-7 标)


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2022/3/22 10:20:03
 
 
建设规模:新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县   
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新建梅州至龙川铁路强电、弱电集成工程施工总价承包招标(MLSG-7 标)   
建设规模:新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向,新建正线全长93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出,与赣深高铁龙川西线路所衔接。   

主要技术标准:   

1.铁路等级:高速铁路。   

2.正线数目:双线。   

3.设计行车速度:350 公里/小时。   

4.正线线间距:5.0米。   

5.最小曲线半径:一般地段 7000 米,困难地段 5500 米。   

6.最大坡度:20‰,困难地段25‰(联络线30‰)。   

7.到发线有效长度:650 米。   

8.列车运行控制方式:自动控制。   

9.调度指挥方式:调度集中。   

10.最小行车间隔:3 分钟。   

2.2 招标范围   

新建梅州至龙川铁路设计范围内强电、弱电集成工程。   

第一名:中国铁路通信信号股份有限公司   

投标价(万元)26053.8108   

第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司   

投标价(万元)26053.6412   

第三名:中国铁建电气化局集团有限公司   

投标价(万元)26053.7387 
  
  
           


      


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