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建设规模：新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县
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新建梅州至龙川铁路强电、弱电集成工程施工总价承包招标(MLSG-7 标）
建设规模：新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出，与赣深高铁龙川西线路所衔接。
主要技术标准：
1.铁路等级：高速铁路。
2.正线数目：双线。
3.设计行车速度：350 公里/小时。
4.正线线间距：5.0米。
5.最小曲线半径：一般地段 7000 米，困难地段 5500 米。
6.最大坡度：20‰，困难地段25‰（联络线30‰）。
7.到发线有效长度：650 米。
8.列车运行控制方式：自动控制。
9.调度指挥方式：调度集中。
10.最小行车间隔：3 分钟。
2.2 招标范围
新建梅州至龙川铁路设计范围内强电、弱电集成工程。
第一名：中国铁路通信信号股份有限公司
投标价（万元）26053.8108
第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标价（万元）26053.6412
第三名：中国铁建电气化局集团有限公司
投标价（万元）26053.7387
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