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本报成都4月19日电 （记者甘林）今年一开年，西南人民就感受到了大规模铁路建设令人振奋的脚步声。2008年，将是川渝黔历史上铁路大中型项目开工最多的一年。目前，川渝黔政府正和铁路单位密切配合，抓紧推进项目前期工作。
本报成都4月19日电 （记者甘林）今年一开年，西南人民就感受到了大规模铁路建设令人振奋的脚步声。2008年，将是川渝黔历史上铁路大中型项目开工最多的一年。目前，川渝黔政府正和铁路单位密切配合，抓紧推进项目前期工作。 据成都铁路局介绍，新建兰（州）渝、贵（阳）广（州）、成（都）绵（阳）乐（山）城际、渝利（川）、南（川）涪（陵）等铁路都已经完成公司组建和注册。在地方政府的积极协作配合下，今年即将开工的项目，已经上报用地预审、环境影响和水土保持报告。 记者了解到，目前勘察设计部门正夜以继日地工作以完成西南铁路今年开工项目的初步设计。到记者发稿时，贵广铁路工地上共有700多部钻机进行地质勘探。 记者还了解到，对西南地区大规模铁路建设，地方政府表现出的热情是前所未有的。过去，西南地区的铁路大多由中心政府投资，现在在建设资金的筹措上，充分发挥了中心政府和地方政府的积极性，从而使大规模铁路建设有了资金保障。在技术标准上，兰渝、贵广、渝利、成绵乐城际铁路和遂渝铁路增建二线等项目，技术标准比过去有了质的飞跃，西南人民乘火车出行，将更加安全、快捷和舒适。成都新客站的建设，将使旅客实现零换乘。
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