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中国中铁:签署新建铁路18.4亿合同


http://www.crmzb.com
2008/4/21 16:41:09
 
 

4月18日,中国中铁 (601390股吧,行情,资讯,主力买卖)中标18.4亿元人民币的新建铁路项目。据了解,该项目工程桥隧总长65.084km,占线路长度的92.9%,工期为1796日历天。该工程由中国中铁所属子公司中铁八局集团有限公司与滇西铁路有限责任公司签署。据悉,该工程即新建铁路大瑞线大理至保山段站前工程第一标段合同,起讫里程DK0+920~D1K72+100(大坡岭隧道进口工区(含)),线路由既有大理站西端引出,穿福星隧道,跨西洱河及楚大高速公路,穿太邑隧道、漾濞隧道后,沿漾濞江左岸紧坡而下,于石家村跨越漾濞江至漾濞县河西镇设站;出站后线路沿老滇缅公路西行,穿秀岭隧道、跨顺濞河、穿阿克路隧道,经北斗,穿大坡岭隧道至本标段终点,线路正线长度70.03km。
  4月18日,中国中铁 中标18.4亿元人民币的新建铁路项目。据了解,该项目工程桥隧总长65.084km,占线路长度的92.9%,工期为1796日历天。该项目收入约占公司2006年度主营收入的1.1%。该工程由中国中铁所属子公司中铁八局集团有限公司与滇西铁路有限责任公司签署。

  据悉,该工程即新建铁路大瑞线大理至保山段站前工程第一标段合同,起讫里程DK0+920~D1K72+100(大坡岭隧道进口工区(含)),线路由既有大理站西端引出,穿福星隧道,跨西洱河及楚大高速公路,穿太邑隧道、漾濞隧道后,沿漾濞江左岸紧坡而下,于石家村跨越漾濞江至漾濞县河西镇设站;出站后线路沿老滇缅公路西行,穿秀岭隧道、跨顺濞河、穿阿克路隧道,经北斗,穿大坡岭隧道至本标段终点,线路正线长度70.03km。

           


      


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