今年10月以来，多个年内计划开工项目，尤其是“八纵八横”高铁通道项目实现了可研批复和初步设计批复的阶段性目标，并顺利完成施工招投标工作，均有望在年底前或明年初实现全面开工。2023年还剩最后一周，还有多个项目将集中开标并公示施工中标单位。
今年以来，已有延榆、邵永、潍宿、合武、济枣等多个高铁项目和黄百、平庆、蒙文、罗若等多个普铁项目以及格库铁路等扩能改造项目实现开工目标。
2024年，国家铁路推进的重点依然是“八纵八横”高铁通道未贯通路段的建设，包括呼南高铁焦洛平段、宜常段，沿江高铁宜涪段，沿海高铁温福段，包（银）海高铁包鄂榆段等，以及都市圈重点城际铁路如石雄城际等，如进展顺利，年底前有望开工。
原计划今年开工，因各种原因有所推迟的长赣、湛海、合湛高铁也有望在明年初实现开工目标；近期漳汕高铁、武平至梅州高铁有望启动施工招标。
包括已纳入“十四五”铁路开工计划，但在2023年进展不明显的项目，如：长辽通、牡敦、太绥、沪乍杭、阜黄、兰张高铁武张段，武汉枢纽直通线、大丽攀、温武吉、常岳九、文山至靖西铁路等，预计在2024年会有大的突破。
“十四五”规划研究项目，包括南信合、黔吉高铁等，均属于省际城际铁路性质，国家不主导建设，全面开工预计需到2025年左右。
相关链接：2023-2024年度计划开工铁路前期工作最新进展（10.1更新）
各项目最新进展情况汇总如下（2023年10月1日以来）：
1、合肥至武汉、潍坊至宿迁、邵阳至永州、南深高铁广东段，黄桶至百色、平凉至庆阳、文山至蒙自铁路，郑州枢纽、金华地区扩容改造相关工程初步设计均已批复，施工已招标；2、长沙至赣州高铁环境影响报告书生态环境部已暂缓审查，正完善长沙城区段环评相关措施，初步设计待批复；3、沿江高铁宜昌至涪陵段可研报告国家发改委已完成评估，待批复；用地预审已获自然资源部批复；4、呼南高铁宜昌至常德段国铁集团已完成可研鉴修审查，正推进可研审批相关前置要件办理；5、呼南高铁焦洛平段用地预审已正式获得自然资源部批复；6、漳州至汕头高铁初步设计已批复，具备施工招标条件；7、龙龙高铁武平至梅州段可研已批复，初步设计11月底已通过国铁集团审查待批复；8、合浦至湛江高铁受广西段环评影响，调整初步设计待批复；湛江至海口高铁可研待批复；9、盐泰锡常宜高铁过江通道段已完成可研咨询，正推进可研批复；10、绵遂内城际铁路绵阳至遂宁段初步设计仅剩接轨方案未批复，明年初有望开工；11、中卫至平凉铁路扩能改造工程初步设计已通过国铁集团审查；12、新增年度计划开工及储备开工项目：包头至鄂尔多斯至榆林高铁，正开展可研前期工作；包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程，已完成可研评审；临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程，已完成可研鉴修审查；富裕至加格达奇铁路改造工程，已通过初步设计预审。2023-2024年度计划开工铁路前期进度一览表▼

注：红色字体为本次更新内容。

说明：由于铁路建设项目前期工作周期长，不可预见因素较多，表格中项目能否按期开工存在不确定性；部分项目进度不详，后续将不定期更新；本表信息非官方发布，仅供参考。